La centralina
digitale per il controllo automotive permette
all'operatore di guidare
un veicolo provvisto di trasmissione idrostatica
come un veicolo stradale con un
cambio a variazione continua (CVT). Il controllo
automotive mantiene un
determinato rapporto tra i giri del motore e cilindrata
della pompa della
trasmissione idrostatica.
FUNZIONALITA'
automotive con doppia taratura
controllo proporzionale (escludendo la funzionalità automotive)
controllo avanzato dell’inching
controllo avanzato del freno negativo
power limiter
controllo di un motore idraulico a cilindrata variabile
cruise control
limitazione della velocità in funzione dell’angolo di
sterzo
INGRESSI
selettore di direzione di marcia
selettore automotive o proporzionale
selettore per la funzionalità dell’inching
pickup o segnale W dell’alternatore
pedale di inching
potenziometro diretto
taratura light/hard duty
comando per il motore idraulico
pickup per la misura della velocità del
veicolo
trasduttore di pressione
potentiometro (posizione del pedale del gas…)
sensore di sterzata
USCITE
due pilotaggi indipendenti per il controllo proporzionale
delle valvole della pompa
pilotaggio ON/OFF della valvola per la doppia
cilindrata del motore idraulico